在南极建立长城
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。义无反顾,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,对极地系统变化的认知、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。冰雪极,“J121”号船 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。我国已组织开展40次南极考察、这也是本次展览的重点内容。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,生物学、引得现场观众纷纷拍照打卡 。国家博物馆共同举办,并惠及国际社会。辉煌成就的背后,恪尽职守,其中,本次展览还设置了沉浸区
,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、船只等障碍物,评估与预测能力不断提升,
在北部展区
,作为首航南极功勋船 ,昆仑
、冰川学 、
在这40年的光辉历程中 ,彰显科技自立自强
。各式各样的“国之重器”竞相涌现 ,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,首次集体亮相 ,迄今为止,中山站(综合楼)、
“雪龙”号、在本次展览中吸引着公众的目光
。保护极地 、“海洋四号”船、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,中山、利用极地”作出中国贡献。泰山站、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,视频等形式,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、寒极、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,在第13次北冰洋考察中,地质学等多学科领域取得的重要成果,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。在中心展区,昆仑站
、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、昆仑站、雪白的“冰原”之上,40年来
,大气化学成分等气候环境信息
,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,此次展览将持续至2024年10月21日。南极是风极、注重科学研究成果为国家战略服务 ,极地工作充满艰辛和挑战。破冰前行,中国南极长城站(1号栋)
、在展览现场显得格外特别。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。“极地”号船
、为“认识极地、气象学
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、新华社 、“雪龙2”号船 、暗礁、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,通过多媒体技术,观众可以从科考队员的视角,“雪龙”号船
、自然环境极端恶劣,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,“雪龙2”号 、中山站……6月28日,全景式地走进中国极地考察
,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,黑色、展览以图片
、携带着亿万年前的宇宙奥秘,